深圳商报·读创客户端记者陈发清
12月26日晚间，深圳市机场股份有限公司（以下简称“深圳机场”）发布公告，拟以自有资金380.74万元收购深国际全程物流（深圳）有限公司所持深圳市机场国际快件海关监管中心有限公司（以下简称“快件中心”）1%的股权。本次交易完成后，深圳机场对快件中心的持股比例从50%提升至51%，实现绝对控股并将其纳入合并报表范围。深圳机场表示，此举将优化快件中心治理水平，完善深圳机场完善航空物流板块战略布局、强化主业协同效应。
深圳机场地处粤港澳大湾区的核心位置，是国家物流枢纽的关键节点，航空物流业务作为深圳机场非航空业务的重要支柱，近年来呈现快速增长态势。2025年上半年，深圳机场实现货邮吞吐量98.3万吨，同比增长14.09%，位列全国第三；其中物流收入同比增幅高达57.03%，成为拉动公司营收增长的重要动力。而快件中心作为深圳机场航空物流体系的核心组成部分，是国际快件及跨境电商外贸服务的专业通关平台，在全国快件监管场所综合排名中位列前三，其中快件业务全国第一、电商业务全国第二，已成为大湾区跨境物流通道的重要支撑。
在本次股权交易前，快件中心由深圳机场与深国际全程物流（深圳）有限公司各持50%股权，处于共同控制状态。根据公告，本次收购的1%股权定价基于资产评估结果，评估基准日为2024年12月31日，最终确定交易价格为380.74万元。交易完成后，股权结构将变为深圳机场持股51%、深国际全程物流持股49%，深圳机场获得快件中心的控制权，可全面主导其经营决策与战略规划。
在经营数据上，快件中心具备稳定的盈利能力和增长潜力，并入报表将对深圳机场业绩形成积极支撑。财务数据显示，2024年快件中心实现营业收入1.6956亿元，同比增长10.3%；净利润4827.75万元，同比增长16.6%，盈利增速显著高于深圳机场整体营收增速。2025年1-11月，快件中心货运处理总量达35.07万吨，其中空运22.82万吨，延续了良好的增长势头。
深圳机场在公告中表示，本次交易将扩大公司合并报表的营收及资产规模，且不会对公司财务状况、经营成果产生不利影响。从业务协同来看，控股快件中心后，深圳机场可进一步强化“货”板块战略布局，提升快件业务的提质增效与管理创新能力，充分发挥快件中心与机场主业的协同效应。当前，深圳机场航空物流收入占比约10.78%，随着快件中心的并表及业务协同深化，物流板块对公司整体业绩将产生积极影响。值得一提的是，快件中心目前已吸引DHL、FEDEX、顺丰、菜鸟等25家国内外知名快件企业入驻，具备成熟的客户资源和业务基础。市场分析人士认为，在跨境电商行业持续增长的背景下，深圳机场通过控股快件中心进一步夯实物流业务优势，不仅有望增厚短期业绩，更有利于巩固大湾区航空物流枢纽地位。
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